Renault Twingo Walkman
Renault je u saradnji sa Sonyjem predstavio novu varijantu Twinga. Radi se o poznatom i praktičnom mališanu, koji je namenjen muzičkim sladokuscima i svima onima koji ne mogu bez muzike, kako u kolima, tako i van njih. Twingo poseduje sportski prednji branik, crnu masku farova, kao i poseban audio uređaj. Pomenuti muzički uređaj poseduje MP3 plejer, Bluetooth funkciju, snage 4x52 W. Pored toga, u vozilu se nalazi i walkman namenjen slušanju muzike van kola. Za audio opremu sasvim očekivano postarao se Sony. Cenovna politika je izuzetno primamljiva i kreće od 10.850 evra u Francuskoj. Pored pobrojane opreme, automobil poseduje i prednje farove za maglu, grejače retrovizora, podizače prozora, kao i klima uređaj. Serija Twingo walkman je limitirana na 2500 primeraka, čime se dobija delić ekskluzivnosti u eri masovne produkcije.

Potvrdjena saradnja Alijanse i Daimlera
Dana 07.04.2010. sklopljeno je strateško partnerstvo između Renault-Nissan Alijanse i Daimler AG korporacije. Potpisnici sporazuma su Carlos Ghosn ispred Alijanse i Dieter Zetsche ispred Daimlera. Po dogovoru koji je potpisan u Briselu planira se da francusko-japanska Alijansa ustupi Daimleru pogonske jedinice manje zapremine, kako benzinske, tako i dizel koncepcije. Zauzvrat, Daimler će Infinitiju ustupiti veće benzinske i dizel agregate. Saradnja je planirana i na polju komercijalnih vozila, tako da će se u budućnosti Mercedesov kombi Vito u potpunosti tehnički oslanjati na Renaultov model Traffic. Jedan od prvih vidljivih plodova saradnje biće novi model Twinga i Smarta ForTwo, koji će koristiti identičnu platformu sa pogonom na zadnje točkove i motorom smeštenim pozadi. Osim toga, planira se i dalja saradnja na izradi novih motora, što će u budućnosti garantovati značajne uštede za obe strane. Kao potvrdu o ozbiljnosti celog posla, dve strane su razmenile deonice, tako da je Daimleru pripalo 3.1% novoizdatih deonica Renaulta, dok će Renault predati nemačkoj kompaniji 3.1% Nissanovih deonica koje su bile do sada u njegovom vlasništvu. Renault je dobio 3.1% daimlerovih deonica, od čega je ustupio Nissanu 1.55%, i uzeo nova 2% deonica pomenute japanske marke.

Alijansa i Daimler zajedno
Carlos Ghosn, predsednik Renaulta i Diter Zeče, izvršni direktor grupe Daimler, će 7.aprila po navodima novinskih agncija objaviti sporazum o udruživanju kapitala. Prema istim izvorima, Renault i Daimler će uzjamno razmeniti po tri procenta akcija, dok će i sa Nissanom biti slična situacija. Obe strane planiraju da profitiraju iz navedenog dogovora, Daimler bi dobio tehnologiju proizvodnje motora malih zapremina i električnih vozila, dok će francusko-japanska Alijansa dobiti pristup agregatima veće zapremine, koji su im dosada nedostajali.

Novi Renault Master premijerno u Beogradu
Nakon više od 12 godina komercijalnog uspeha i više od milion prodatih vozila u 45 država, Renault obnavlja model Master čija će komercijalizacija biti u junu 2010. godine. Njegov upečatljivi dizajn nagoveštava novi stilski pravac furgona Renault. Cilj novog Renault Mastera je da postane referenca u pogledu udobnosti u svom segmentu zahvaljujući značajnom poboljšanju ergonomičnosti vozačevog sedišta, povećanoj vidljivosti i brojnoj opremi kakva se obično nalazi u putničkim vozilima. Potrošnjom goriva nižom za 1l/100km u odnosu na postojeći Master i potrošnju u mešovitoj vožnji od 7,1l/100km novi Master je na vodećem mestu po potrošnji prema NEDC-u (New European Driving Cycle) na verzijama s prednjim pogonom. Troškovi održavanja niži su za 40% u odnosu na prethodnika i spadaju među najniže na tržištu. Nova verzija sa zadnjim pogonom, koju je u potpunosti razvio Renault, ima samonoseću karoseriju i dodatnu zapreminu. Gama je obogaćena novom dužinom L4 (upotrebljiva zapremina do 17m³), verzijom 3,5t i 4,5t s dvostrukim točkovima i novim mogućnostima prerade karoserije. Novi Master opremljen je i novim motorom 2,3l dCi koji je razvijen posebno za potrebe dostavnih vozila. Gama motora (dCi 100, dCi 125 i dCi 150) pokriva tri nivoa snage sa poprečno postavljenim motorom kod verzije sa prednjim pogonom, odnosno, uzdužno postavljenim kod verzija sa zadnjim pogonom. Dizajn novog Mastera odlikuje se ozbiljnim, robusnim i dopadljivim izgledom i ostavlja utisak izuzetnog kvaliteta zahvaljujući posebnoj brizi koja je posvećena obradi spojeva karoserije.

Poznate cene za novi Megane CC
Renault je nedavno popunio gamu svog izuzetno popularnog i uspešnog modela Megane treće generacije novim CC modelom. U međuvremenu objavljene su i cene u Francuskoj. Cene počinju od 24.900 evra za model 1.6 16v, dok je najskuplji u ponudi dvolitarski dizelaš sa 160 ks u Privilege paketu opreme koji košta 32.600 evropskih novčanica. Megane CC je bogato opremljeno vozilo, tako da u standardnoj opremi ima ABS sa EBD-om, kontrolu proklizavanja pogonskih točkova, ESP, dvozonski automatski klima uređaj, električne podizače stakala, svetla za maglu, daljinsko centralno zaključavanje, tempomat, kao i Bluetooth.