22 maj 2013

Novi FIA Formula Racing svetski šampionat, posebno dizajniran za automobile na električni pogon, objavio je prve fotografije novog električnog trkačkog automobila koji će činiti osnovu novog takmičenja. Novi, izuzetni Formula E trkački automobil razvijen je od strane kompanija Renault Technical Partnership i Spark Racing Technology. Trkački model pod nazivom Spark-Renault-SRT-01E, biće sposoban da ubrza do 100 km/h za manje od tri sekunde ! Svi planirani trkački električni jednosedi su trenutno u fazi sklapanja i očekuje se da budu kompletno spremni za početak prve sezone Formula E šampionata sledeće godine. Vodeća italijanska firma za proizvodnju karoserija Dallara, proizvodiće šasije dok će gume biti isporučivane od strane zvaničnog partnera Formula E šampionata, kompanije Michelin. Novi Formula E šampionat, planiran je da pokaže najbolje mogućnosti električnih vozila (EV). Trke će se odvijati na gradskim ulicama (stazama) gde se električna vozila najčešće i koriste, u gradovima kao što su London, Rim, Los Anđeles, Majami, Peking, Putrajaja, Buenos Aires, Rio de Žaneiro, a čeka se potvrda još nekih velikih svetskih gradova. Demonstracija i testiranje novog električnog trkačkog Formula E automobila, očekuje se da počne krajem ove godine, a zatim počinju i prve zvanične trke Formula E šampionata električnih automobila u 2014. godini. Planirano je učestvovanje 10 timova i 20 vozača (dva vozača u timu).

Nakon što je nedavno najavljeno prezentovanje i zvaničnog medijskog partnera Formula E šampionata, predstavljena je kompanija TAG Heuer kao zvanični merilac vremena na trkama. TAG Heuer, jedan od vodećih svetskih proizvođača luksuznih satova, potpisao je sporazum o partnerstvu sa Alejandro Agag-om, direktorom FIA Formula E šampionata u svom sedištu, mestu La Chaux-de-Fonds, Švajcarska. "Zajednički rad sa Formula E šampionatom, najvažnijim takmičenjem na svetu za električno pogonjene trkačke automobile, predstavlja sledeći logičan korak za TAG Heuer i njegovu posvećenost automoto sportu, jer se oslanja na naše trkačko iskustvo i našu posvećenost održivosti.", saopštio je Jean-Christophe Babin, CEO kompanije TAG Heuer, koji je potpisao sporazum u ime švajcarske kompanije. "Intenzivna strast za automobilizmom je stvarala naše tehničke inovacije i performanse od najranijih dana našeg brenda kada smo patentirali prvi automobilski hronograf 1911. godine, kada smo bili pioniri sa ambasadorom naših proizvoda vozačem Jo Siffert-om 1969. godine, kada smo potpisali prvi ne-tehnički partnerski ugovor u Formula One takmičenju sa Ferrari-jem 1970. godine, a tu tradiciju nastavili smo sa McLaren F1 timom i njegovim vozačima od 1985. godine do danas. U 2010. godini, organizovali smo sa kompanijom Tesla Motors prvo svetsko takmičenje za 100% električne GT automobile, a 2011. godine smo potpisali ugovor sa organizatorima takmičenja Electric Masters Kart u dvorani Bercy, Pariz. Dakle, Formula E takmičenje se prirodno uklapa u naše sportske planove.", izjavio je Babin.

15 maj 2013

Iako će novi model Renault Twingo imati u sebi duh nekadašnjeg uspešnog modela Renault 5, francuski proizvođač automobila je, za sada, odustao od savremene interpretacije legendarnog modela Renault 4.Poznati proizvođači automobila često se okreću prošlosti kada je u pitanju inspiracija za neke nove modele. Uglavnom je u pitanju retro dizajn, ali ponekad se automobilska industrija osmeli da kupcima ponudi prave, istinske naslednike originalnih modela. Iako takvi automobili najčešće ne dožive slavu i prodajni uspeh svojih prethodnika (primer je stara i nova generacija modela Volkswagen Beetle), neki od njih su u stanju da dostignu značaj i reputaciju originalnih modela (primeri su FIAT 500 i Mini One). Kompanija Renault u svojoj proizvodnoj istoriji poseduje nekoliko istorijski veoma značajnih i uspešnih modela koji bi mogli da dobiju savremene naslednike, a tu se pre svega misli na model Renault 4.
Kultni model čak je i predstavljen u modernoj verziji 2011. godine pod imenom Renault 4 Ever Concept, ali samo kao koncept u okviru takmičenja Renault 4 Ever povodom 50. godina od pojavljivanja originalnog automobila. U tom trenutku, direktor francuskog proizvođača automobila bio je Patrick Pélata koji se posebno zalagao za realizaciju ove ideje. Međutim, stvari su se dosta promenile dolaskom njegovog naslednika Carlos Tavares-a na čelo francuske kompanije. Novi direktor doneo je i novu filozofiju "okretanja budućnosti umesto prošlosti", koja se oslikava u novoj generaciji automobila kao što je crossover model Renault Captur, a neprevaziđeni model Renault 4 našao se tamo gde je bio i ranije, u istoriji kompanije. Međutim, drugi uspešni model iz prošlosti nije potpuno zaboravljen. Tako će budući model Renault Twingo sa veoma modernim dizajnom, sigurno biti inspirisan nekadašnjim poznatim modelom Renault 5. 

10 maj 2013

Protekla godina je videla neke impresivne debije novih modela na automobilskoj sceni, a časopis Diesel Car je veoma ponosan što će objaviti dobitnike nagrada u poznatom godišnjem izboru za svoje Car of the Year Awards 2013. Nagrađivani automobilski novinari i auto eksperti su postavili svaki novi automobil na strogi test program, kako bi odlučili o najboljim automobilima u deset različitih kategorija. Iz užeg izbora od 26 automobila, stručni žiri je danas izašao sa imenima pobednika po kategorijama. Ovogodšnje nagrade pozantog auto magazina, sponzoriše kompnaija Celtic Tuning, jedan od lidera u tjuniranju dizel motora sa više od 25 godine iskustva u ovoj oblasti.

U segmentu ekoloških automobila, tj automobila na električni pogon žiri je impresionirao Renault Zoe, tako da je on i proglašen za najbolji u svojoj kategoriji.
Da podsetimo ukratko: Zoe je prvi Renault koji je konstruisan isključivo kao električno vozilo, odnosno nije nastao pukim prepravkama klasičnog vozila u električno. Poseduje specifičan dizajn koji dosta podseća na model Clio IV, dok je njegov električni motor u stanju da ubrza Zoe do 50 km/h za 4 sekunde, što je identično vrednostima ubrzanja skutera od 125 cm3. Do 100 km/h stiže za 13.5 sekundi, pri čemu je maksimalna brzina 135 km/h. Maksimalna snaga elektromotora je 88 ks, a obrtni moment je 220 Nm dostupan već od 250 obrt/min (nije greška!), pa sve do 2500 obrt/min. Autonomija kretanja po navodima proizvođača je 210 km u idealnim uslovima. U Francuskoj vlada daje subvenciju na ime ekološkog podsticaja od čak 7.000 evra.
Ova nagrada je pokazala da je Renault na pravom putu kada je razvoj električnih vozila u pitanju. Francuski proizvođač je u poslednje vreme dosta ulagao u nove tehnologije i sudeći po nagradama koje mu dodeljuje stručna javnost, čini se da je daleko zagazio u električnu budućnost.